时间: 2024-08-22 00:58:56 | 作者: 华体会电子
近年来，随着我们国家钢材进出口格局的变化，钢材的进口量逐年下降，出口量不断递增，由过去的净进口国变成净出口国。然而，随之而来的钢材出口贸易的国际摩擦日趋增多。如何应对来自国外对我的反倾销诉讼，钢材流通业人士指出，加大钢材的加工贸易的力度，将钢结构件打入国际市场，这是一条既扩大钢材出口，又能有效防止国外反倾销，还可以提高钢材出口附加值的一举多得的好事。
日前，记者就一问题采访了钢材流通业的经营者及业内相关人士。据他们介绍，用工、槽、H型钢以及板材、钢管等制作而成的各类钢结构件，在国外很有市场，发展的潜力很大。去年，上海有家钢结构材料有限公司将2万余吨国产热轧H型钢用于钢结构件上，出口到国际市场。今年年初，这家公司又承接到国外的8000多吨钢结构件订单，所用的各类型钢及其它钢材，都采用国内产品。上海有一家钢管制造公司，将钢管制作成体育器材的结构件、花园护栏杆、蔬菜暖房用结构件，直接销往美国、欧洲等市场，取得较好的效益；还有的钢材贸易公司，将国产的高频焊接轻型薄壁H型钢，制作成汽车滑动库、滑动房等各类钢结构件，出口国外市场，受到外商的青睐。
据从事钢材贸易的经营者向记者介绍，钢结构件所消耗的钢材数量十分巨大，据不完全统计，年消费量至少在数千万吨，而将钢材经过深度加工，变成钢结构件，提供给终端用户，这在国际市场是一种相当普遍的经营模式，而这种模式的出现，是对传统钢材流通模式的变革。在钢材现代物流产业日趋发展壮大的今天，集钢材加工、配送、贸易于一体的经营方式，是钢材流通业态提升的必然趋势。
日前，记者与上海东方钢铁电子商务有限公司市场总监胡维健在探讨钢材流通模式时，胡维健指出，随着钢材的电子交易快速发展，钢材的加工、配送等增值服务将变得越来越重要，这是一个很大市场，也是一个很好的经济增长点。这对于终端用户来说，可以省去不少中间环节。设想一下，如果终端用户拿到的是直接可以使用的钢结构件，那么就用不着自己剪切、打孔、涂色，不需要配置切割机、钻床、车床等装备，也用不着将钢材往返运输，委托加工，等等，这一切都可以省略。这样，终端用户能够节省大量的人力、物力和财力，即使钢结构件的售价高一些，也划得来。同样，对于钢材贸易企业来说，通过加工、配送，不仅节省了材料，而且提高了钢材的附加值。因为经营加工的钢结构件，自然比单纯卖钢材所取得的经济效益高得多。再有，钢结构进入国际市场，不是单一的钢铁产品的出口，何况其出口价格比钢材高，显然不会受到也不过可能受到国外的反倾销麻烦。
胡维健总监极力主张钢贸企业在钢材现代物流上创新理念，通过钢材的配送、加工等增值服务，拓展市场。他认为，在钢材电子交易市场买卖钢材，这将是今后中国钢材贸易企业发展的必由之路。
业内人士指出，我国钢结构产业经过20年的发展，从无到有，从简单到复杂，从引进国外的先进技术和理念到消化吸收，已经积累了大量的经验，具有制造各类钢结构的技术、工艺，并拥有一批专业技术和管理人才。然而，目前我国钢结构件的出口量还不多，在国际市场上所占有的份额还不高，这与我国钢结构制造大国的地位不相匹配。
其实，钢结构出口贸易的市场十分巨大，国内钢材贸易商应该把钢结构件的出口贸易作这钢材出口的一个重要内容来抓，替代单一的钢材产品出口。特别是在型钢的出口上，钢结构的出口贸易前景十分广阔。
值得一提的是，钢结构出口贸易，可有效避免国外的反倾销。据统计，去年共有11个国家对我国钢铁企业采取了27项有关反倾销、反补贴的调查，包括欧盟和美国，也对中国提出了反倾销调查的威胁。早在1月下旬，美国钢铁工人联合会等美国钢铁产业的代表，就要求该国政府采取强有力的措施（包括征收反补贴关税），以阻止来自中国的钢铁进口；美国、日本和墨西哥等国家还就中国出口补贴一事向世贸组织（WTO）提出申诉。
业内专家指出，中国出口的大多是低附加值钢材，而进口的则多是高附加值钢材，从出口值上看，我国的产值可能只有别人的几分之一，出口量占总产量的比重不足1/10。由于出口量的增长迅猛，且高度集中于部分重点市场，因而很容易引起别国关注。
针对外商对中国钢材出口的频频反倾销申诉，加大钢结构件的出口，以钢结构件的出口替代单一的钢材出口，是其中一项有效的对策。一位钢结构材料有限公司总经理接受记者采访时说，把钢材经过加工，变成钢结构件，注入了贸易商的服务成本，使钢材得到了增值，再不是原来的钢材产品，因而卖的价格也高了，就不存在所谓低价销售了，当然也不可能引起国外的反倾销。
此外，加大钢结构件的出口贸易，开拓国际钢结构件市场，对于钢材贸易企业来说，是提升企业现代服务功能，开拓市场的一个大平台。业内人士认为，目前我国的钢铁物流业不仅总规模在不断扩大，而且在传统钢铁现货交易基础上发展了许多具有现代服务功能的新领域，涌现了一批集钢材加工、配送、仓储、交易于一体的钢材流通企业，完全有能力拓展国际钢结构市场。
确实，时下国内有的钢贸企业已经走出去，在国外建立钢结构制造厂。如有家集团公司投资311万美元，在俄罗斯滨海边疆区建了一家彩钢厂，并正式投入运营。这家彩钢企业专门从事钢结构制作、彩钢板压型、轻钢彩板安装和塑钢窗加工，年生产能力约为50万平方米左右。据悉，俄罗斯远东地区彩钢安装业近两年刚刚兴起，以往相关产品多由韩国进口。钢结构市场很大。
看来，国内钢贸企业以钢材的深加工形式，用钢结构件拓展国际市场，这将成为中国钢材流通模式改革的一个方向。（包斯文讯部组稿，请勿转载）
近年来，随着我们国家钢材进出口格局的变化，钢材的进口量逐年下降，出口量不断递增，由过去的净进口国变成净出口国。然而，随之而来的钢材出口贸易的国际摩擦日趋增多。如何应对来自国外对我的反倾销诉讼，钢材流通业人士指出，加大钢材的加工贸易的力度，将钢结构件打入国际市场，这是一条既扩大钢材出口，又能有效防止国外反倾销，还可以提高钢材出口附加值的一举多得的好事。
日前，记者就一问题采访了钢材流通业的经营者及业内相关人士。据他们介绍，用工、槽、H型钢以及板材、钢管等制作而成的各类钢结构件，在国外很有市场，发展的潜力很大。去年，上海有家钢结构材料有限公司将2万余吨国产热轧H型钢用于钢结构件上，出口到国际市场。今年年初，这家公司又承接到国外的8000多吨钢结构件订单，所用的各类型钢及其它钢材，都采用国内产品。上海有一家钢管制造公司，将钢管制作成体育器材的结构件、花园护栏杆、蔬菜暖房用结构件，直接销往美国、欧洲等市场，取得较好的效益；还有的钢材贸易公司，将国产的高频焊接轻型薄壁H型钢，制作成汽车滑动库、滑动房等各类钢结构件，出口国外市场，受到外商的青睐。
据从事钢材贸易的经营者向记者介绍，钢结构件所消耗的钢材数量十分巨大，据不完全统计，年消费量至少在数千万吨，而将钢材经过深度加工，变成钢结构件，提供给终端用户，这在国际市场是一种相当普遍的经营模式，而这种模式的出现，是对传统钢材流通模式的变革。在钢材现代物流产业日趋发展壮大的今天，集钢材加工、配送、贸易于一体的经营方式，是钢材流通业态提升的必然趋势。
日前，记者与上海东方钢铁电子商务有限公司市场总监胡维健在探讨钢材流通模式时，胡维健指出，随着钢材的电子交易快速发展，钢材的加工、配送等增值服务将变得越来越重要，这是一个很大市场，也是一个很好的经济增长点。这对于终端用户来说，可以省去不少中间环节。设想一下，如果终端用户拿到的是直接可以使用的钢结构件，那么就用不着自己剪切、打孔、涂色，不需要配置切割机、钻床、车床等装备，也用不着将钢材往返运输，委托加工，等等，这一切都可以省略。这样，终端用户能够节省大量的人力、物力和财力，即使钢结构件的售价高一些，也划得来。同样，对于钢材贸易企业来说，通过加工、配送，不仅节省了材料，而且提高了钢材的附加值。因为经营加工的钢结构件，自然比单纯卖钢材所取得的经济效益高得多。再有，钢结构进入国际市场，不是单一的钢铁产品的出口，何况其出口价格比钢材高，显然不会受到也不过可能受到国外的反倾销麻烦。
胡维健总监极力主张钢贸企业在钢材现代物流上创新理念，通过钢材的配送、加工等增值服务，拓展市场。他认为，在钢材电子交易市场买卖钢材，这将是今后中国钢材贸易企业发展的必由之路。
业内人士指出，我国钢结构产业经过20年的发展，从无到有，从简单到复杂，从引进国外的先进技术和理念到消化吸收，已经积累了大量的经验，具有制造各类钢结构的技术、工艺，并拥有一批专业技术和管理人才。然而，目前我国钢结构件的出口量还不多，在国际市场上所占有的份额还不高，这与我国钢结构制造大国的地位不相匹配。
其实，钢结构出口贸易的市场十分巨大，国内钢材贸易商应该把钢结构件的出口贸易作这钢材出口的一个重要内容来抓，替代单一的钢材产品出口。特别是在型钢的出口上，钢结构的出口贸易前景十分广阔。
值得一提的是，钢结构出口贸易，可有效避免国外的反倾销。据统计，去年共有11个国家对我国钢铁企业采取了27项有关反倾销、反补贴的调查，包括欧盟和美国，也对中国提出了反倾销调查的威胁。早在1月下旬，美国钢铁工人联合会等美国钢铁产业的代表，就要求该国政府采取强有力的措施（包括征收反补贴关税），以阻止来自中国的钢铁进口；美国、日本和墨西哥等国家还就中国出口补贴一事向世贸组织（WTO）提出申诉。
业内专家指出，中国出口的大多是低附加值钢材，而进口的则多是高附加值钢材，从出口值上看，我国的产值可能只有别人的几分之一，出口量占总产量的比重不足1/10。由于出口量的增长迅猛，且高度集中于部分重点市场，因而很容易引起别国关注。
针对外商对中国钢材出口的频频反倾销申诉，加大钢结构件的出口，以钢结构件的出口替代单一的钢材出口，是其中一项有效的对策。一位钢结构材料有限公司总经理接受记者采访时说，把钢材经过加工，变成钢结构件，注入了贸易商的服务成本，使钢材得到了增值，再不是原来的钢材产品，因而卖的价格也高了，就不存在所谓低价销售了，当然也不可能引起国外的反倾销。
此外，加大钢结构件的出口贸易，开拓国际钢结构件市场，对于钢材贸易企业来说，是提升企业现代服务功能，开拓市场的一个大平台。业内人士认为，目前我国的钢铁物流业不仅总规模在不断扩大，而且在传统钢铁现货交易基础上发展了许多具有现代服务功能的新领域，涌现了一批集钢材加工、配送、仓储、交易于一体的钢材流通企业，完全有能力拓展国际钢结构市场。
确实，时下国内有的钢贸企业已经走出去，在国外建立钢结构制造厂。如有家集团公司投资311万美元，在俄罗斯滨海边疆区建了一家彩钢厂，并正式投入运营。这家彩钢企业专门从事钢结构制作、彩钢板压型、轻钢彩板安装和塑钢窗加工，年生产能力约为50万平方米左右。据悉，俄罗斯远东地区彩钢安装业近两年刚刚兴起，以往相关产品多由韩国进口。钢结构市场很大。
看来，国内钢贸企业以钢材的深加工形式，用钢结构件拓展国际市场，这将成为中国钢材流通模式改革的一个方向。（包斯文讯部组稿，请勿转载）
