美军曾被工程坑惨3辆坦克压断大桥后报废40名美军坠河

  当军事演习遇上“工程”会出现什么样的状况？美军几十年前就曾尝过一次惨痛教训。

  二战结束至今，世界大环境相对来说比较稳定，慢慢的变多的国家开始重视基本的建设，借此为民众提供更便利的生活条件。我国就曾被世界上很多国家尊称为“基建狂魔”，还在于我国的基建水平早已受到国际认可，在外界看来很多难啃的大型项目都可以游刃有余地完成，慢慢的变多的国家开始同我国签订基建方面的合作协议，尤其是在桥梁建筑领域，我国的水平足以惊艳全球，武汉长江大桥、港珠澳大桥等都已成为中国亮眼的名片，很多外国游客都慕名前往。

  然而，并非所有的国家都有我国这样高超的桥梁建造水准，德国的一座桥梁就曾把美军坑惨了。上世纪80年代，大批美军驻扎在德国境内，为了在与苏联对峙的过程中保持应有的战斗力，美军会不定时进行军事演习，没想到在一次军演中竟然出现了突发事故。当时，美军的M60坦克正向预定地点疾驰，在经过一座桥梁时看到上面的承重标识为60吨，于是，美军毫不犹豫地将坦克开了上去，结果在第三辆坦克驶入之后，大桥轰然倒塌，40名美军坠河，总价值超过4000万的装备瞬间报废，美军损失惨重。经过调查后发现，这座桥梁本身是一座“工程”，其能够承担重量的能力仅有20吨，这次意外主要是因为外包商在建造期间偷工减料才会酿成惨剧。

  【M60主战坦克，是20世纪60年代美国陆军第四代也是最后一代的巴顿系列坦克。M60主战坦克在二战后的冷战时期美军主要作为主战坦克使用，服役期间从1960年至1990年代早期。】

  与上述提到的桥梁相反，我国所建造的大桥绝对经得起实践检验。曾经，我国自行设计和建造的南京长江大桥就曾用118辆59式主战坦克验收桥梁能够承担重量的能力，最终结果不负众望，从那以后我国的桥梁建造技术就在国际上名声大噪。不过，曾有一个国家自信地模仿我国检验桥梁的方式，也将坦克开到刚刚完工的大桥上，结果却“翻车”了，这一个国家就是捷克斯洛伐克，他们自信地出动了120辆坦克，结果刚开上去几辆大桥便出现了开裂的情况，行动被迫终止。

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