时间: 2024-11-04 09:51:03 | 作者: 重型货架
西江都市报讯 （记者 吴艳虹） 现在，梧州市已确认进入汛期，西江三桥施工方提早采纳汛期施工办法，在主河桥北岸树立重力式码头，一起对施工难度最大的9号墩采纳工人三班倒的方法，加班加点确保第一次大幅度涨水前完结12米墩身的建造。
5月5日，记者在西江三桥主河桥北岸的6号墩旁看到，钢结构的重力式码头已建成，离施工渠道约有23米高。据中铁十八局西江三桥工程项目部工程部部长刘宏科介绍，重力式码头长约40米，从北岸往江中方向延伸出来。“即便进入大汛期，上涨的江水把现有的施工渠道浸没了，重力式码头可充任短期的施工渠道，经过船舶把钢筋、混凝土等资料，运载到各个施工地址。”刘宏科说。
现在，主河桥坐落水中的7号桥墩墩身与10号桥墩墩身现已竣工，现正在进行箱梁0号块托架施工。8号桥墩墩身已完结20米建造高度，9号桥墩墩身已完结8米建造高度，承台已浇筑完结，施工方正使用近来的晴好气候抢抓进展，力求在本年第一次大幅度涨水前完结9号桥墩12米墩身建造。
现在，B标段（汊河桥及龙平段路途）与C标段（长洲岛路途）已进入收尾作业，施行工程人员正在进行路基、路面和隶属设备的建造。据悉，整个西江三桥工程估计将在2016年年末竣工。
西江都市报讯 （记者 吴艳虹） 现在，梧州市已确认进入汛期，西江三桥施工方提早采纳汛期施工办法，在主河桥北岸树立重力式码头，一起对施工难度最大的9号墩采纳工人三班倒的方法，加班加点确保第一次大幅度涨水前完结12米墩身的建造。
5月5日，记者在西江三桥主河桥北岸的6号墩旁看到，钢结构的重力式码头已建成，离施工渠道约有23米高。据中铁十八局西江三桥工程项目部工程部部长刘宏科介绍，重力式码头长约40米，从北岸往江中方向延伸出来。“即便进入大汛期，上涨的江水把现有的施工渠道浸没了，重力式码头可充任短期的施工渠道，经过船舶把钢筋、混凝土等资料，运载到各个施工地址。”刘宏科说。
现在，主河桥坐落水中的7号桥墩墩身与10号桥墩墩身现已竣工，现正在进行箱梁0号块托架施工。8号桥墩墩身已完结20米建造高度，9号桥墩墩身已完结8米建造高度，承台已浇筑完结，施工方正使用近来的晴好气候抢抓进展，力求在本年第一次大幅度涨水前完结9号桥墩12米墩身建造。
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