奥特莱物流：打造拳头产品向多品类物流系统供应商转型——访太原市奥特莱科技有限公司总经理王磊

  作为年轻而充满了许多活力的本土物流装备企业，奥特莱物流以堆垛机等拳头产品打开市场，并积极拓展前端、中端和后端产品线，努力打造中国知名物流装备品牌。

  在中国经济转型升级的大环境下，中国物流装备产业迎来巨大发展机遇，进入新一轮黄金增长期，与此同时也涌现出大大小小、数量众多的物流装备品牌，其中不乏颇具实力与特色的年轻企业。然而，新兴力量要想在日趋激烈的市场中站稳脚跟并非易事，除了打磨产品、深挖技术，还要招揽人才、塑造品牌……总之，要面临来自内外部的多重考验。

  太原市奥特莱物流科技有限公司（简称“奥特莱物流”）就是一家年轻而充满了许多活力的物流设备制造商，从最初为市场提供堆垛机，到四向车、EMS、模块化智能立体库等智能物流系统，不断蜕变与成长。日前，我们采访了太原市奥特莱物流科技有限公司的创始人、总经理王磊先生，请他就公司的发展历史、取得的成绩，以及创业过程中的感想与收获进行了深入分享。

  谈到奥特莱物流的创立发展过程，王磊首先为我们“揭秘”，虽然公司注册时间是在2010年，可线年开始的。他此前曾在国内某大型物流装备和系统集成企业任职，在自动化物流行业从基层一步一个脚印做起来，对于装备技术、工程建设项目、市场销售和公司管理等都知道，随着行业工作经验和人脉资源积累日渐丰富，王磊越来越期待按自己的理念和认知做一些事情。

  同时他也看到，随着5G时代到来，工业自动化崛起，自动化物流行业在当时占绝对市场优势，属于朝阳行业。而当地政府也在大力支持中小企业发展，对精专技术企业加大扶持。在“天时地利人和”之下，他创业的决心愈加坚定，终于在2015年7月正式开启了奥特莱物流的创业发展之旅。

  尽管公司最初树立了“做中国的知名品牌，走向世界”的远大目标，并一直朝着这个方向努力。但王磊坦言，奥特莱物流成立后也面临着诸多问题与挑战，经历了生存、适应、转变、创新的不同阶段。“最初5年的目标就是活下来，接下来的5年是如何活得更好，再往后会考虑通过走长期资金市场或其他方式实现逐步发展。”

  他表示，2021年之前一直都处在披荆斩棘的初创阶段，主要为市场提供高品质的单机设备。堆垛机是奥特莱物流的拳头产品之一，他们最初从非标准的产品切入，如超长堆垛机、超宽堆垛机、超高堆垛机、超重堆垛机等，然后从非标型打入标准型，以此在行业中逐步站稳脚跟。

  2021年之后，奥特莱物流进入第二个5年的关键期，发展脚步更加坚定从容，视野也更加宽广，覆盖的产品面开始扩大。“从2021年下半年开始，我们将产品面扩展为前端产品、中端产品和后端产品。其中前端产品就是标准产品，做标准化的爆款；中端产品是通过模块化，开展简单的项目集成；后端产品主要是做行业，进行整体的物流系统规划。”据王磊透露，奥特莱物流在拓展前端和中端产品的同时，后端产品也在逐步布局，“做事情重点是谋划，所以并不会太急于推进。”

  谈到创业中的重要的条件，王磊总结为“坚持”二字，尽管过程很难、生存不易，但只要坚持就有希望。此外，人才队伍和供应链建设，对于年轻企业也很重要。对于物流装备技术领域而言，品质是企业的生命线，创新是企业的驱动力，要满足市场需求、实现长远发展，离不开核心团队、技术骨干，以及上下游伙伴的支持。

  在度过初创阶段的磨砺后，如今的奥特莱物流已发展成为一家拥有自主知识产权的高新技术企业，除总公司太原奥特莱以外，还设有苏州奥特莱、杭州奥特莱、重庆奥特莱、朔州奥特莱等分公司，小组成员超过150多人，在2020 年被认定为山西省“专精特新中小企业”、“创新创业企业”。

  经过多年打拼，奥特莱物流为国内众多集成商提供了品质优良的堆垛机、输送机、穿梭车、刚性链升降台等物流装备产品。根据王磊的观察，近几年随企业、商家开展线上线下一体化，产品抢占市场占有率需求扩大，备货量剧增，使得超高、超大型自动化立体仓库、配送中心的规模呈现爆发式增长。国内外优秀物流集成厂商都投入了巨大研发精力，带来众多新的设计理念和深入的技术探讨研究成果，奥特莱物流为此也在加大研发创新力度。

  智能堆垛机设备是奥特莱物流的核心拳头产品，目前旗下的各种堆垛机产品已申请多项专利（其中发明专利3项），如增加立柱受力专利、重型堆垛机提升装置专利、双天轨堆垛机受力专利，重型堆垛机提升传动机构专利等等。近年来，他们对非标产品做多方面突破，推出超长、超宽、超高、超重的堆垛机，以及防爆堆垛机、低温堆垛机等等；公司35m高堆垛机的应用、货物长度达到12m立体库应用、重达20吨的堆垛机立体库应用等，均在业内处于领先地位。

  据介绍，奥特莱物流自主研发的超长堆垛机，具有高稳定、强结构、 超安全等特性，根据实际的需求可定制尺寸，非标类巷道堆垛机适用于各种高度的高层货架仓库，能轻松实现半自动、全自动和远距离集中控制。并且，堆垛机的载货台宽度根据使用上的要求，可实现存储6～12m的超长货物，伸缩叉精度小于3mm，运行回位精度在5mm之内。

  奥特莱物流的重载型堆垛机是重型智能立体库的核心设备，具有超重负载力（最高载荷可达20吨）、可靠性强、速度快、精度高、安全系数高等优势，被大范围的应用于钢卷、铝卷、纸卷、压铸件等重型特殊规格产品的自动化存取。奥特莱物流结合实际项目需求提供重载型堆垛机，实现异形铜材线自动上料，与AGV和RGV小车完美对接，高效实现出入库任务，助力异形铜材线自动化和车间面积的高效利用。

  谈到企业研发的重点，王磊认为可大致分为两方面，一是产品研制，随着奥特莱物流发展逐步扩大覆盖的产品面；二是解决行业痛点的研发，如针对行业客户的特点，为其解决现实存在的瓶颈问题，从而创造价值。

  目前，奥特莱物流正努力拓展产品面，其前端产品主要是单机设备，如各种堆垛机、四向车、提升机、EMS、RGV等。在单机设备方面主要目标就是标准化产品，做产品爆款及行业爆款，“单机产品的重点是做引流。”王磊表示，因为单机产品主要服务于集成商，在交付过程中实现标准化、模块化、简单化，可以让集成商对项目进一步灵活掌控，从而解决用户和自身的痛点。

  在中端产品方面，通过短、平、快等发挥奥特莱物流特点，奥特莱物流打造标准化、模块化、超高的性价比的智能化立体库，做到让所有企业用得起智能化立体库，更进一步贴身服务于广大中小企业。根据王磊及团队的调研，发现目前中国的智能化立体库建设基本都集中在中大规模的公司，很多小企业虽然也有需求，但限于土地、成本等因素难以开展。为此，奥特莱物流希望为其提供可随时建设、搬迁的小型立体库，利用货架模块化、输送机模块化、堆垛机模块化、软件模块化等模块化产品，以“短平快”模式进行规划建设，不仅仅可以快速落地，而且投资较小，性价比更高。

  在软件产品方面，奥特莱物流在推行WMS系统标准化，并希望借此要渗透到各个行业企业之中，通过云服务的方式为客户提供服务。这其实也为奥特莱物流开展后端产品提供了帮助。王磊表示，奥特莱物流借助软件系统对前端、中端产品在客户企业的实际运作情况进行数据收集分析，建立数据分析模型。进一步解决客户在智能物流设备使用的过程中维护保养及售后服务、人才短缺以及不及时的难题。同时通过对数据建模分析，更清晰对相关行业和有突出贡献的公司的实际的需求进一步抓取和把握，从而促进下一步业务的拓展。例如深入某一行业由智能化仓库向前后延伸，提供智能工厂前期规划、物流设备供应，以及生产车间MES系统等全方面服务，从而解决行业痛点，为客户创造价值的同时提高个人价值。

  凭借高质量产品与服务，使奥特莱物流赢得众多客户的青睐，目前主要服务的行业包括新能源、食品、化工、汽车配件、医药、3C电子、电力、铸造等多个行业。王磊强调，物流设备要注重产品的质量与服务，更要围绕客户的真实需求去研发和规划。以新能源领域为例，随着需求量开始上涨，光电行业迎来发展机遇，对物流自动化的需求快速提升，但传统立库往往难以满足其需求。

  传统的立体库，大多是通过密集的库位提高空间利用率；引入管理软件提高管理上的水准，提高库存效率；利用一次投入减少经营成本。而光电行业的立体库，除要解决以上三方面问题外，还需要仔细考虑工艺因素，这也是许多物流设备商在光电行业“水土不服”的原因。

  据奥特莱物流的系统规划专业的人介绍，首先这并不是简单的仓储管理，更准确的表达应该是“工艺的阵列”，将相同的工艺模块组合成阵列来提高制造效率。光电硅料是制造库而非存储库，而其本质是生产而不是存储，所以要将生产作为系统的第一要素。这一点是传统的立体库厂家此前没考虑的，或者是其不擅长的。因此，这并非简单的先进先出或指定出入问题，还需要仔细考虑数据的传递、工艺的流转以及总系统的调度策略。

  其次，光电行业的工艺阵列不适用于传统的“堆垛机+货架”的方式。如果说传统的方式是“公交车+公交站”的方式，只需要仔细考虑路线和停靠，那么光电行业就是“地铁”，需要仔细考虑列车控制和车站控制问题，也就是在出入库时要考虑动作的对接、数据的交换，每个库位都是一个独立的智能单元。总系统是架台、堆垛机、输送线、数据的“大合唱”，而不是堆垛机单独的“表演”。因此，工艺阵列对厂家的机械、电气、软件、工艺方面都有更新的要求。

  随着市场环境变化，奥特莱物流也在实时调整并改变经营思维，“顺应时代、转变思维、因时制宜、标准化理念”。未来5年的发展规划，从行业细分方面出发，深入探索研究，打造爆款产品，占领市场，引领行业；优化产品链结构，形成客户漏斗，做到智能物流用户全覆盖。

  无论产品和技术的创新，还是服务的提升，不能离开人才的支撑。王磊认为，对于年轻的本土物流装备企业而言，人才团队建设至关重要。奥特莱物流目前汇聚了一批仓储物流领域的专家和行业的优秀人才，并建立起杭州研发中心和实力丰沛雄厚的技术团队，他们会定期组织技术创新风暴，号召工程师拿出新型研究方案进行碰撞，对于非标超长、超宽、超高、超重等多种机械结构可以进行创新优化竞赛，以“低成本，最稳定”为指标，推动堆垛机结构升级。

  在人才培养方面，奥特莱物流主要是通过外部不断招纳各行各业人才为自身所用，内部则实行师徒专项培养体系。公司内实行破格提拔晋升体系，待遇与能力直接挂钩。在王磊看来，透明、公正的管理体系绝不会浪费人才、消耗人才，而是吸引人才、培养人才。

  坚实的人才基础让奥特莱物流拥有了在业界立足的底气，同时他们也在努力夯实自身的核心竞争力。王磊表示，公司要树立以客户为中心、以市场为导向的服务理念，充分洞察与发掘客户的真实需求，带动公司收入迅速增加。一方面继续深度聚焦堆垛机产品，做到行业第一，做中国知名品牌，建立现代化企业治理机制，提升公司核心科学技术水平，推进精益生产与管理；另一方面聚焦行业，培育和理解内在客户的真实需求，积极寻求与合作伙伴、研发机构的合作机会，增强公司科技属性，拓展和延伸公司实力。据他透露，除现有四家公司外，奥特莱物流还将在北京设立新公司，主体业务聚焦在软件架构、算法创新以及数据建模方面研发创新。

  目前，国内用户在选择堆垛机等物流装备时，仍然更加信赖国际大品牌。对这种现象，王磊认为本土企业要更看重品牌打造，同时也要努力强化产品的质量，在全球竞争中拥有自身独特的东西。为此，奥特莱物流不会打价格战，不内卷，而是会将成熟产品继续做专做精，使别人与其无法竞争，然后不停地研发新产品做替代，唯有如此才能在竞争日趋激烈的物流装备市场中长久立足。